Cacimba do Padre

Cacimba do Padre é o pico mais fotografado do surf brasileiro, e o cenário explica metade disso: a onda quebra com o Morro Dois Irmãos saindo da água logo atrás. A outra metade é a onda em si: quando entra swell de norte, Cacimba produz tubos pesados em água quente e cristalina, uma combinação que quase não existe no resto do país.

A onda

É um beach break de fundo de areia que fica extremamente oco quando o swell chega alinhado. A arrebentação é rápida e a onda quebra em pouca água. É surf de tubo, não de manobra, e cai sobre areia rasa com força considerável.

Não é um pico para aprender nem para “tentar”. Em dia bom, a fila é formada por gente muito experiente, e uma queda mal calculada machuca.

Com swell menor a praia fica bem mais tranquila e pode ser aproveitada por surfistas intermediários, mas aí ela deixa de ser a Cacimba das fotos.

Quando ir

O calendário aqui é o inverso do resto do Brasil. Noronha depende de swells do Atlântico Norte, que chegam entre dezembro e março, o período conhecido na ilha como temporada de ondas. Fora dessa janela o mar do lado de dentro fica praticamente liso, ótimo para mergulho e ruim para surf.

Ou seja: se o objetivo da viagem é surfar Cacimba, a data não é negociável.

Acesso

Só se chega de avião, e só de dois lugares: Recife e Natal. São pouco mais de uma hora de voo, a oferta de assentos é pequena e a passagem é cara. Comprar com meses de antecedência muda o orçamento da viagem inteira. Prancha entra como bagagem especial e nem toda aeronave que opera a rota é generosa com tamanho: confirme antes, porque não há onde alugar equipamento decente na ilha.

Dentro de Noronha há uma estrada só, a BR-363, cruzando o arquipélago de ponta a ponta. Da Vila dos Remédios até a Cacimba são poucos minutos de buggy, táxi ou do ônibus que percorre a via, e o último trecho é uma descida curta a pé até a areia. Buggy alugado é o padrão local e resolve a logística de rodar entre os picos no mesmo dia: a Cacimba, o Bode e a Boldró ficam a minutos umas das outras.

Nível e segurança

Este é um pico avançado, e a frase não é retórica de guia. Em swell de norte encaixado a Cacimba quebra oca sobre banco raso, com pouca água entre você e a areia, e a queda no lip é sobre fundo duro. Prancha quebrada é rotina na temporada. Ombro, tornozelo e tímpano estourado também aparecem.

A correnteza acompanha o tamanho e corre paralela à praia, empurrando para o canto dos Dois Irmãos, onde há rocha. Some a isso o fato de que a praia não tem salva-vidas o tempo todo e o hospital da ilha é pequeno: qualquer coisa séria significa aguardar remoção aérea para o continente. Isso muda o cálculo de risco de tudo: o que no continente seria uma ida ao pronto-socorro, aqui é um dia perdido esperando voo.

Sobre tubarão: há tubarões em Noronha, como em qualquer ilha oceânica, e o arquipélago não tem histórico de ataques. Não é o que deve preocupar você ali.

Com mar pequeno a praia fica tranquila e serve a surfista intermediário sem drama. A regra prática é honesta e simples: se você está na dúvida se aguenta o dia, o dia não é seu, e da areia dá para ver perfeitamente quem está na água.

A ilha

Fernando de Noronha é um arquipélago a cerca de 350 km da costa de Pernambuco, e visitar exige planejamento que outras praias não exigem.

• Taxa ambiental: cobrada por dia de permanência, e cresce quanto mais tempo você fica.
• Ingresso do Parque Nacional: pago à parte e obrigatório para acessar boa parte das praias mais bonitas, incluindo a Baía do Sancho.
• Custo de vida: tudo chega de avião ou navio, e os preços refletem isso.

A ilha tem número controlado de visitantes por causa da preservação ambiental, e esse é o motivo de a Cacimba nunca ficar tão lotada quanto um pico famoso no continente. A limitação não é do pico, é da ilha.

Além do surf

Mesmo numa viagem de surf, Noronha justifica dias sem prancha. A Baía do Sancho aparece com frequência em listas das praias mais bonitas do mundo, o mergulho é excepcional pela visibilidade, e a Baía dos Golfinhos tem observação de golfinhos rotadores pela manhã.